本年9月26日，西安地铁5号线一期东段、6号线一期南段、10号线三线皆发，再次陶冶了西安轨说念交通能级。接下来，西安唯独一条地铁环线，有“换乘之王”的8号线行将于年底通达运营，比拟其他“手足”领略，8号线行将创造多个“西安地铁之最”。

日前，华商报大风新闻记者对正在开展空载试运转使命的8号环线进行实地拜谒，在与5号线收场换乘的马腾空站，这里的安装装修工程已基本完工，现在正在进行车站室外说念路接驳的收场使命。此外，记者发现，8号线有许多东说念主性化就业，座椅靠背特意继承了“弧形”盘算推算，能更好地承托腰部。车门上方安装了大尺寸电子式动态露出领略图，车内灯光还能凭据环境变化收场亮度和音量智能救济，值得一提的是，列车中间的四节车厢初度诞生了“手机充电区”，既有无线充电安装还有USB充电口，可供市民搭客免费使用。接下来，8号环线还将完成各项政府验收及运营前安全评估，指标年底通达运营。届时，西安地铁运营里程将打破400公里。

四肢西安地铁线网中唯独环线，8号环线全长约50公里，均为地下线，共设站37座，建成后将成为西安市二环至三环之间最主要的环形客运交通走廊，对缓解市区交通拥挤、加速城市详细能级陶冶、带动地铁沿线经济发展具有蹙迫真谛。在此之前，经开区和高新区之间只可通过大地交通相一语气，遇上堵车更是会大幅增多行程时分，8号环线的通达将使两大板块间互联互通愈加方便高效。关于搭客来说，8号环线通达明，与3号线、4号线勾搭，来大唐不夜城和大雁塔不雅光时，将无谓走回头路，也部分纾解了3号线、4号线东说念主流岑岭时的拥挤。据了解，现在西安地铁线网中，客流量最高的领略是2号线，日均客流90万多东说念主次，岑岭时以致会打破100万东说念主次。8号环线通达明，瞻望远期客流量将会达到“170万+”，成为西安地铁领略里的“流量王”。

此外，四肢西安市城市轨说念交通第三期计较的“收官”领略，串联高新区、长安区和航天基地的地铁15号线，一期工程铺轨已超90%，全线13座车站主体结构依然封顶，区间地说念已斡旋，车站附属结构完成过半，瞻望将于来岁参预运营。

现在，西安地铁依然酿成10线高效运营的轨说念交通网，跟着年底8号环线通达，西安地铁运营里程将达到403公里。到2025年西安将建成通达12条地铁领略，运营里程将达422公里。与此同期，西安市轨说念集团正在积极鼓舞第四期开导计较的报批使命，跟着地铁四期计较的鼓舞，将进一步扩大城市轨说念交通的秘密规模，陶冶城市的交通承载才智。

华商报大风新闻记者 赵富军 肖琳开云体育

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